一、持續(xù)提升“墨尚行”品牌效益。全面樹立“出行即服務”理念，持續(xù)提升“墨尚行”交通服務品牌，扎實推進品牌服務載體提質(zhì)擴容，發(fā)揮“墨尚行”暖新驛站作為全國100個可復制推廣司機驛站的示范效應，以點帶面，促進行業(yè)服務設施升級與服務意識增強，帶動整體服務水平邁上新臺階。堅持“走出去”與“請進來”相結(jié)合的策略，提高隊伍專業(yè)化水平，優(yōu)化服務管理流程，全面提升行業(yè)效能。
二、加快完善交通基礎設施。積極爭取上級部門支持，將全長10.845公里的S202威青線（萊陽萊西界至S309段）納入2026年國省道大中修計劃，進一步優(yōu)化區(qū)域干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強通道銜接效率。重點做好青島市普通國省道長生命周期養(yǎng)護項目的即墨試點工作，涉及路段全長47.841公里，建設周期為5年，通過科技與管理的深度融合，顯著提升路況水平、延長設施使用壽命、優(yōu)化養(yǎng)護資金效益。
三、科技賦能公路管養(yǎng)效能。依托公路資產(chǎn)數(shù)字化模型與電子檔案系統(tǒng)，推動養(yǎng)護管理向數(shù)字化、精細化轉(zhuǎn)型，系統(tǒng)推行覆蓋道路全生命周期的預防性養(yǎng)護模式，實現(xiàn)從被動修復到主動干預、精準施策的根本轉(zhuǎn)變。積極探索并總結(jié)可復制、可推廣的先進養(yǎng)護技術(shù)與管理經(jīng)驗，努力打造示范樣板。
四、推動公交接駁提質(zhì)增效。根據(jù)市民出行需求進一步優(yōu)化調(diào)整公交線路，加強地鐵公交雙網(wǎng)接駁，方便市民出行和換乘。持續(xù)、系統(tǒng)性推進老舊公交車更新淘汰工作，計劃將部分老舊公交車置換為純電動公交車，降低車輛運營能耗與維護成本，實現(xiàn)“降本增效”，促進低碳綠色出行，提升公交服務品質(zhì)。
五、構(gòu)建區(qū)域協(xié)同發(fā)展新格局。構(gòu)建區(qū)域物流服務平臺，引導龍頭企業(yè)入駐，整合數(shù)據(jù)優(yōu)化運力與倉儲，拓展增值服務。推動物流高端化轉(zhuǎn)型，定向招引國際貨代、跨境物流等業(yè)態(tài)。協(xié)助推進鰲山灣一類口岸開放和驗收工作進程；協(xié)助城投碼頭（二期）手續(xù)辦理。協(xié)助推進馮家河碼頭建設，協(xié)調(diào)開通小管島航線，優(yōu)化田橫島交通條件。
六、強化行業(yè)監(jiān)管維護市場秩序。以“打非治違”為工作主線，針對交通行業(yè)重點領域常態(tài)化開展執(zhí)法檢查行動，嚴厲打擊非法營運、違規(guī)營運等行為。充分運用4處治超不停車檢測點數(shù)據(jù)分析，精準查處貨運車輛超限超載運輸行為。進一步開展與交警、住建等部門開展的聯(lián)合執(zhí)法行動，形成監(jiān)管合力，維護運輸市場秩序穩(wěn)定。